Lächerlich ist das! Große & durstige Autos werden bevorzugt. Was soll dieser Entwurf? Ich dachte es sollen Anreize geschaffen werden, kleine und sparsamere Auto zu kaufen. Laut Informationen der Süddeutschen Zeitung, würde ein Audi A8, 4.1L mit 249g/km CO2 nicht wie bisher 648€ sondern nur noch 558€ pro Jahr kosten (-90€). Ein vergleichsweise sauberer Golf 1.4 würde gerade mal um acht Euro günstiger werden, von 94€ auf 86€.
Wozu soll es denn eigentlich diese CO2-Steuer geben? Um die dicken Karren endlich vom Hof zu bekommen?
Nach Informationen der SZ, ist diese Regelung schon von Peer Steinbrück (SPD, Finanzminister) und Wolfgang Tiefensee (SPD, Verkehrsminister) bereits abgenickt. Einzig Sigmar Gabriel (SPD, Umweltminister) könnte hier die Regierung noch zur Vernunft bringen, immerhin sollte die CO2 Steuer der Umwelt dienen und einen Kaufanreiz schaffen, aber in die richtige Richtung.
Wozu brauchen wir dann überhaupt eine Reform der CO2 Steuer, wenn der eigentlich Grund ignoriert wird?
Auf bild.de gibt es eine interessante Tabelle, hier ein kleiner Auszug:
BMW X3 Diesel - 196g/km - alt: 493€ - neu: 261€
Opel Corsa Benzin - 145 g/km - alt: 82€ - neu: 69€
Meine Forderung: KFZ-Steuer = 0€, dafür die Mineralölsteuer ordentlich hochschrauben. Die Folge:
Mehr Verbrauch, mehr Kosten => Weniger Verbrauch, weniger Kosten
Mehr km/Jahr, mehr Kosten => Weniger km/Jahr, weniger Kosten
... das ist fair!!!
via sueddeutsche.de, SPIEGEL.de
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